-
Асноўныя функцыі выхлапной трубы ў выхлапной сістэме
Адводзіць атрутныя і шкодныя газы, якія вылучаюцца з каналізацыйных труб, у атмасферу пэўнага памяшкання ў адпаведнасці з санітарнымі патрабаваннямі;Падайце паветра ў дрэнажную трубу, каб паменшыць амплітуду ваганняў ціску паветра і прадухіліць пашкоджанне гидрозатвора;Частыя...Чытаць далей -
Чаму выпускны калектар рухавіка мае розную форму?
Нягледзячы на тое, што мы можам бачыць толькі адну галоўку трубы, якая тырчыць звонку, мы заўсёды можам выявіць, што выхлапная сістэма кожнага аўтамабіля адрозніваецца адна ад адной пры ўважлівым назіранні, асабліва т...Чытаць далей -
Аналіз прычын блакіроўкі каталізатара SCR
Прычына 1: няспраўнасць пры высокай тэмпературы Доўгатэрміновыя ўмовы высокай тэмпературы каталізатара SCR прывядуць да дэактывацыі пры высокай тэмпературы, што прывядзе да зніжэння працаздольнасці металу ў каталізатары SCR, такім чынам, значна зніжаючы актыўнасць каталізатара.Нават калі рухавік спраўны...Чытаць далей -
Пяць прычын перагрэву рухавікоў матацыклаў з вадзяным астуджэннем
1、 Недастаткова або ўцечка астуджальнай вадкасці. Калі машына халодная, адкрыйце вечка заліўной горлачкі побач з радыятарам і праверце, ці дастаткова астуджальнай вадкасці.Астуджальная вадкасць павінна папаўняцца праз заліўны порт на халастым ходу, а астуджальная вадкасць у рэзервуары павінна папаўняцца толькі...Чытаць далей -
Чаму грукоча выхлапная труба, калі матацыкл на некаторы час спыняецца?
Цалкам нармальна, калі выхлапная труба выдае грукат пасля выключэння рухавіка.Выхлапная труба вельмі гарачая, калі рухавік працуе, і пры награванні будзе пашырацца.Гэты шум будзе выкліканы, калі тэмпература панізіцца пасля выключэння рухавіка.Калі менш вугляроду ў...Чытаць далей -
Уплыў выхлапной трубы матацыкла на магутнасць
Унутраная структура выхлапной трубы матацыкла - гэта глушыцель.Выхлапная труба матацыкла ў асноўным выкарыстоўвае кіпрыя гукапаглынальныя матэрыялы для зніжэння шуму.Гукапаглынальны матэрыял мацуецца на ўнутранай сценцы паветрапраходу або размяшчаецца ў трубаправодзе ў сертыфікат...Чытаць далей -
Ці трэба ржавець выхлапную трубу?Ці карысна распыляць высокатэмпературную фарбу?
Выхлапная труба ўключае ў сябе: пярэднюю частку глушыцеля, троххадовы каталізатар, выпускны калектар і заднюю частку глушыцеля.Глушыцель, пра які мы звычайна гаворым, адносіцца да задняй часткі глушыцеля, таму выхлапная труба ўключае ў сябе глушыцель.Тэмпература выхлапных газаў pi...Чытаць далей -
Распрацоўка аўтамабільных каталізатараў выхлапных газаў
Каталізатар акіслення У якасці каталізатара першага пакалення за мяжой выкарыстоўваюцца каталізатары акіслення Pt і Pd.Аднак такія каталізатары могуць кантраляваць толькі выкіды аксіду вугляроду і вуглевадародаў, таму яны называюцца двухбаковымі нулявымі каталізатарамі.З 1980-х гадоў Злучаныя Штаты ф...Чытаць далей -
Які эфект ад заблакаванага аўтамабільнага каталітычнага нейтралізатара?
Трохбаковы каталітычны нейтралізатар з'яўляецца найважнейшым вонкавым прыладай ачысткі, усталяваным у аўтамабільнай выхлапной сістэме.Ён можа ператвараць шкодныя газы, такія як CO, HC і NOX, з аўтамабільных выхлапных газаў у бясшкодныя вуглякіслы газ, ваду і азот шляхам акіслення...Чытаць далей -
Адрозненні паміж вадзяным, алейным і паветраным астуджэннем для рухавікоў матацыклаў.
Вадзяное астуджэнне - гэта метад астуджэння з добрым эфектам рассейвання цяпла.Прынцып вадзянога астуджэння заключаецца ў астуджэнні гільзы цыліндру і галоўкі блока цыліндраў шляхам абкручвання праточнай вады.Яго сістэма астуджэння будзе ўтрымліваць астуджальную вадкасць, якая будзе цыркуляваць малымі і вялікімі пры бягучай тэмпературы рухавіка ніжэй ...Чытаць далей -
Якая высокатэмпературная фарба выкарыстоўваецца для абароны выхлапной трубы матацыкла?
Выхлапная труба з'яўляецца важным кампанентам матацыкла, які стварае высокую тэмпературу падчас выкарыстання.Напыленне фарбы можа эфектыўна абараніць падкладку ад карозіі.З-за працяглага выкарыстання на адкрытым паветры выхлапная труба будзе падвяргацца ўздзеянню ветру і дажджу, якія іржавеюць...Чытаць далей -
Некаторыя веды аб выхлапной трубе матацыкла
Адрозненне толькі хваставой часткі ад усёй: хваставая частка адрозніваецца лёгкай і гукавой хваляй, а ўся - падвышанай прадукцыйнасцю.Хваставы аддзел - гэта месца з самым вялікім аб'ёмам і самай вялікай вагой ...Чытаць далей
