Выхлапная труба ўключае ў сябе: пярэднюю частку глушыцеля, троххадовы каталізатар, выпускны калектар і заднюю частку глушыцеля.Глушыцель, пра які мы звычайна гаворым, адносіцца да задняй часткі глушыцеля, таму выхлапная труба ўключае ў сябе глушыцель.Тэмпература выхлапной трубы вар'іруецца ад 300 ℃ да 80 ℃ пры руху па шашы.Чым бліжэй да рухавіка, тым вышэй тэмпература.

Іржа выхлапной трубы не выклікаецца высокай тэмпературай.Гэта адбываецца таму, што сталь паступова губляе ахоўнае пакрыццё і іржавее ў працэсе чаргавання халоднага і гарачага.Карацей кажучы, першапачатковае ахоўнае пакрыццё губляецца з-за высокай тэмпературы або чаргавання халоднага і гарачага, і іржа ўзнікае пры пакаёвай тэмпературы.

Звычайная фарба, устойлівая да высокіх тэмператур, страціць свой антыкаразійны эфект або механічныя ўласцівасці пасля чаргавання холаду і цяпла.Большасць тэрмаўстойлівых антыкаразійных фарбаў разлічана на працяглую высокатэмпературную эксплуатацыю абсталявання з рэдкімі перападамі тэмператур.Ён не можа адаптавацца да працоўных умоў, таму што выхлапная труба часта падвяргаецца чаргаванню і ўздзеянню халоднага і гарачага.

Калі вы хочаце пафарбаваць выхлапную трубу без адслойвання фарбы, вы павінны выкарыстоўваць спецыяльную фарбу для выхлапной трубы.Гэта тэрмаўстойлівая фарба, спецыяльная для выхлапной сістэмы і кампанентаў глушыцеля, якая падыходзіць для абароны выхлапной трубы і глушыцеля матацыклаў і сельскагаспадарчай тэхнікі.Фарба пры высокіх тэмпературах мае вельмі добрую тэрмаўстойлівасць, механічныя ўласцівасці і ўстойлівасць да солевага туману.