Часткі маторнага рухавіка:

1. Поршань і цыліндр:

Сэрца любога рухавіка ляжыць у яго цыліндрах і поршнях.Поршні рухаюцца ўверх і ўніз ўнутры цыліндру, сціскаючы паветра і паліва, каб уключыць працэс гарэння.Часта зробленыя з алюмініевых сплаваў, гэтыя кампаненты павінны працаваць у поўнай гармоніі, каб вырабляць патрэбную выходную магутнасць.

2. Размеркавальны вал:

Размеркавальны вал кіруе адкрыццём і закрыццём клапанаў у рухавіку.Час і працягласць адкрыцця клапана наўпрост уплываюць на эфектыўнасць і магутнасць рухавіка.Высокапрадукцыйныя размеркавальныя валы распрацаваны для аптымізацыі паветранага патоку і падачы паліва, павялічваючы агульную прадукцыйнасць рухавіка.

3. Каленчаты вал:

Задача каленчатага вала - пераўтварыць лінейны рух поршня ў вярчальны.Каленчаты вал зроблены з высокатрывалай сталі і падвяргаецца велізарным сілам, перадаючы магутнасць ад поршняў да трансмісіі.Абнаўленне да лёгкага і збалансаванага каленчатага вала зніжае верціцца масу і паляпшае водгук рухавіка.

4. Турбакампрэсары і нагнетатели:

І турбакампрэсары, і нагнетальнікі павялічваюць забор паветра ў рухавік, што павялічвае выходную магутнасць.Турбакампрэсар выкарыстоўвае выхлапныя газы для кручэння турбіны, а нагнетальнік прыводзіцца ў рух рамянем, падлучаным да рухавіка.Гэтыя сістэмы прымусовай індукцыі павышаюць прадукцыйнасць рухавіка, але дбайная налада вельмі важная, каб пазбегнуць празмернай нагрузкі на рухавік.

Выхлапная сістэма:

1. Выпускны калектар:

Выпускны калектар збірае выхлап ад кожнага цыліндру і накіроўвае яго ў адну трубу.Ён гуляе жыццёва важную ролю ў згладжванні патоку выхлапных газаў і злучэнні рухавіка з астатняй часткай выхлапной сістэмы.

2. Каталізатар:

Каталізатары дапамагаюць паменшыць шкодныя выкіды, пераўтвараючы таксічныя газы ў менш шкодныя рэчывы.Гэтыя прылады ўтрымліваюць каталізатары з каштоўных металаў, якія спрыяюць хімічным рэакцыям расшчаплення забруджвальных рэчываў.Абнаўленне да каталітычнага нейтралізатара з большым патокам павялічвае паток выхлапных газаў, што паляпшае прадукцыйнасць рухавіка.

3. Глушыцель і рэзанатар:

За зніжэнне шуму ў выхлапной сістэме адказваюць глушыцелі і рэзанатары.Глушыцель выкарыстоўвае гукапаглынальныя матэрыялы і гукапаглынальныя камеры, каб падушыць шум і зрабіць больш ціхім кіраванне.З іншага боку, рэзанатары дапамагаюць адмяніць пэўныя частоты, яшчэ больш памяншаючы шум і паляпшаючы агульную прадукцыйнасць.

У заключэнне:

Разуменне тонкасцяў дэталяў рухавіка і выхлапной сістэмы аўтамабіля вельмі важна для тых, хто імкнецца палепшыць характарыстыкі аўтамабіля.Разумеючы функцыі і важнасць кожнага кампанента, вы можаце прымаць абгрунтаваныя рашэнні пры мадэрнізацыі або абслугоўванні вашага аўтамабіля.Незалежна ад таго, аптымізуюць паток паветра, павялічваюць магутнасць або зніжаюць шум, кампаненты рухавіка і выхлапныя сістэмы працуюць у гармоніі, каб палепшыць ваша ўражанне ад кіравання.Так што даследуйце магчымасці і раскрывайце сапраўдны патэнцыял вашага аўтамабіля.