Кола матацыкла складаецца з ступіцах колы, шыны і іншых кампанентаў.З-за розных вытворчых прычын агульная вага колы не збалансавана.На нізкай хуткасці гэта не відавочна, але на высокай хуткасці няўстойлівая балансіроўка кожнай часткі колы прывядзе да дрыжання кола і дрыжання ручкі руля.Каб паменшыць вібрацыю або пазбегнуць гэтай сітуацыі, дадайце свінцовыя блокі на ступіцу колы, каб павялічыць процівагу колы і збалансаваць краю колы.Увесь працэс каліброўкі - гэта дынамічны баланс.

Дынамічны баланс звычайна сустракаецца ў аўтамабілях.Многія аўтаўладальнікі трапляюць у аварыю або наязджаюць на бардзюр.Першая рэакцыя - правесці тэст на дынамічны баланс.На самай справе, матацыклы таксама маюць патрэбу ў праверцы дынамічнага балансу.Дынамічны баланс - гэта праблема, якую большасць матацыклістаў ігнаруе.Многія матацыклісты думаюць, што ім не трэба гэтага рабіць, калі яны не хуткія.Людзей больш хвалюе малюнак пратэктара, ціск у шынах, ступень зносу і г.д.

Як правіла, аўтамабілі без дынамічнага балансу будуць адчуваць плыўнасць кузава пры яздзе на высокай хуткасці, а ў сур'ёзных выпадках заднія колы будуць дрыжаць, а шыны матацыкла будуць слізгаць пры павароце.У працэсе язды шыны матацыкла працягваюць падвяргацца цыклам рэзкага паскарэння і тармажэння, што прыводзіць да нераўнамернага зносу шын.

Тым не менш, калі вы ўставіце некалькі свінцовых блокаў у кальцо ступіцах, хоць гэта дадасць толькі некалькі грамаў або больш, вы можаце пазбегнуць гэтых небяспек.Калі падчас язды на высокай хуткасці дрыжыць руль або кола выдае ненармальны шум, неабходна выканаць дынамічную балансіроўку, асабліва калі балансір страчаны з-за замены шын, рамонту шын, удараў колаў і няроўнасцяў.

Транспартны сродак без дынамічнага балансу будзе ствараць моцную вібрацыю пры руху на высокай хуткасці.Сіла вібрацыі, якая ствараецца пры судотыку шыны з зямлёй, будзе перадавацца кіроўцу праз амартызацыю.Частая вібрацыя або вялікая амплітуда вібрацыі прывядуць да страты і расслабленню сістэмы падвескі, а ў сур'ёзных выпадках можа адламаць кола.

У цяперашні час многія суперходовые матацыклы могуць развіваць 299 км/г.Калі няма добрай шыны і падтрымкі дынамічнага балансу, дрыгаценне напрамку руху будзе відавочным падчас язды на высокай хуткасці, і знос шын таксама паскорыцца, што прывядзе да нечаканых аварый.

Як правіла, пры выкананні дынамічнай балансіроўкі варта звярнуць увагу на наступныя моманты:

1. Выкарыстоўвайце новыя шыны для дынамічнай балансіроўкі, пажадана шыны з нізкай хуткасцю сплюшчвання.

2. Пасля балансіроўкі не мяняйце шыну на старую і не біце не тым бокам.

3. Тэст на дынамічны баланс матацыкла прымяняецца толькі да шын з лёгкасплаўнымі дыскамі.