Каталізатар - гэта найважнейшая знешняя прылада ачысткі, усталяваная ў выхлапной сістэме, якая можа пераўтвараць шкодныя газы, такія як CO, HC і NOx, з выхлапных газаў у бясшкодныя вуглякіслы газ, ваду і азот шляхам акіслення і аднаўлення.Калі высокатэмпературны хваставы газ праходзіць праз блок ачысткі, ачышчальны агент у каталізатары будзе павышаць актыўнасць CO, HC і NOx і спрыяць іх ажыццяўленню пэўнай хімічнай рэакцыі аднаўлення акіслення, у якой CO акісляецца да бескаляровага і нетоксичный вуглякіслы газ пры высокай тэмпературы;Злучэнні УВ пры высокай тэмпературы акісляюцца да вады (Н20) і вуглякіслага газу;NOx аднаўляецца да азоту і кіслароду.Тры шкодных газу становяцца бясшкоднымі газамі, так што хваставы газ можа быць ачышчаны.

Апорная частка каталізатара ўяўляе сабой кавалак порыстага керамічнага матэрыялу, які ўсталёўваецца ў спецыяльную выхлапную трубу.Носьбітам яго называюць таму, што ён не ўдзельнічае ў каталітычных рэакцыях, але пакрыты плацінай, родыем, паладыем і іншымі каштоўнымі металамі.Ён можа ператвараць HC і CO у выхлапных газах у ваду і CO2 і раскладаць NOx на азот і кісларод.HC і CO - таксічныя газы.Празмернае ўдыханне прывядзе да смерці, а NOX непасрэдна прывядзе да фотахімічнага смогу.

Пры нармальных працоўных умовах каталітычнага нейтралізатара з-за вялікай колькасці рэакцыйнага цяпла, якое выдзяляецца ў выніку рэакцыі акіслення, аб прадукцыйнасці каталітычнага нейтралізатара можна меркаваць шляхам параўнання розніцы тэмператур.Тэмпература на выхадзе з каталізатара павінна быць як мінімум на 10~15% вышэй, чым тэмпература на ўваходзе.Для большасці звычайных каталітычных нейтралізатараў тэмпература на выхадзе каталітычнага нейтралізатара павінна быць на 20~25% вышэй, чым тэмпература на ўваходзе.

Каталізатар з сотавай металічнай падкладкі мае такія перавагі, як хуткае гарэньне, невялікі аб'ём, высокая механічная трываласць, прыкметная тэрмаўстойлівасць і г. д. Ён шырока выкарыстоўваецца ў матацыклах і выхлапных сістэмах аўтамабіляў (бензінавых і дызельных рухавікоў).Мы можам адпавядаць стандартам выкідаў Еўра II, Еўра III, Еўра IV, Еўра V, EPA і CARB.